目录
安省驾照类型
安大略省的普通驾照分三级 ，G1→ G2→G牌。广义上的驾照包含所有三种，且都可以在日常当作ID使用。狭义上的驾照，也即跟中国大陆的驾照相对应的，则是G牌。
安省拿驾照的流程比较长：笔试通过后拿到G1驾照，需要有人陪同下上路开车。约一年后可以考G2路考，考察基本驾驶技能，通过后拿到G2驾照。再过一年后可以考G牌路考，考察上高速等熟练驾驶能力。
G1和G2都算实习驾照，如果没有在驾照过期前通过下一级路考，则需要从头开始重复一遍流程。
G1理论笔试
笔试比较简单，网上有很多题库可以做。当然光看题库只够通过考试，实际补充驾驶知识推荐买一本Driver’s Handbook ，讲解非常详细。各个超市和drugstore都有卖，官方也提供免费online版 查看。
驾校课程
驾校的package一般会至少包含20小时的理论课和10小时的练车。我买的package还包含用教练车路考，等于少了一次租车的价钱。当时的价格是$500+左右，现在几年过去价格已经涨到了$600-1000了。
上驾校不是必须的，理论知识其实仔细读读Driver‘s Handbook也够了，实操的话则可以单找教练/熟人练车。驾校的好处主要是：
- 减少新手的心理压力。虽然这套流程不难（再难能难过签证吗），但学车本身就是一件有负担的事情，再加上找教练、租车、预约路考种种杂事，很容易增加新手的心理负担。驾校的打包all-in-one服务可以减少这些压力，让新手只需要专注在学车这一件事上。
- 有BDE（Beginner Driver Education）证书，会有车险折扣。具体便宜多少不清楚，但交通部总体上是偏好移民在本地完成驾校、路考这套流程，而不是在母国拿驾照、再到本地路考。
练车、找教练
驾校不是必须，但教练还是要请的。首先教练车自带副驾刹车，从安全性来说能兜底。其次，虽然理论上有G牌的人就能教，但自己会开车不等于会教人开。平时的练习也证明了这一点，Kei酱在我边上会提出很多意见，但开车时语气免不了会很急，两人都容易急躁上头。
我有过两个教练，除驾校教练外还请过一个私教，两位都是印度/南亚人。第一个驾校教练中规中矩，风格按部就班，不算特别有耐心，不会骂人但偶尔在大路遇到紧急情况也会吼我。
后来第一次路考fail后找了第二个教练，非常有耐心，说话也很柔和，还会对我不理解的一些地方解释原因。比如我不懂为什么换道一定要看盲点，他会走到盲点让我发现从后视镜真的看不到。
问题是，不知道是我驾驶没天赋还是记性太差，每次上完课东西就忘光了，那些停车的定位小技巧我也记不住。我也不可能经常租车练习，就在YouTube上看了一些停车的教学视频、甚至还下载了一些开车app。但这些“在xx位置时开始倒”的类似tips对我的帮助十分有限，而且不够灵活，稍微变一下我就不知道怎么办了。后来通过观察Kei酱停车学到的反而更多，观察多几次我就知道怎么调整了，主要还是靠练习带来的肌肉记忆和感觉，一旦我开始回忆“这个时候应该是左打还是右打”，一切就会乱套了。
另外多说一句，好像很多人会偏好找会普通话的华人教练，其实完全没有必要。我一开始也想过会不会听英文一下子反应不过来，但其实根本不会，就那么几个简单的指示词，不至于有语言问题。
G2路考
第一次路考：迷茫的赶鸭子上架
由于严重拖延，我第一次路考跟练车隔了非常久的时间。我平时没有车可以练，最后只在路考前一两周临时抱佛脚练了一会。所以到第一次路考之前，本人的实际上车时间只有驾校的11个小时，而且大部分东西都忘得七七八八，基本上是毫无经验、没准备好就不得不上了。
赶鸭子上架的结果当然是没过，出了停车场就意外不断，还两次撞上路边curb，我觉得考官大概也很崩溃。
fail之后决心好好练习，就找了上文提到的私教，从头开始练。为了防止我又忘光，这次速战速决，在一个多月后进行了第二次G2路考。
猛龙的胜利
我跟驾校argue了一下，争取到了第二次免费租教练车考试。也做了很多准备，避开了通过率最低的几个考场，预约了据说通过率相对高的Oshawa。Kei酱还帮我查了考试路线，提前到考场预习了一下场地（详见下文的小tips ）。
没想到一开始就出现了意外。开出几十米后，我发现我竟然忘了系安全带！我只能停下、跟考官说明并系上，当时就觉得完了，这种安全相关的判定从来都是即死，想着就当练习了。巧的是头天晚上我们本地的球队刚获得史上第一个NBA冠军，大家都比较亢奋，考官估计心情也不错，居然在路上开始聊天，还聊得挺好的。好在我除了一开始的意外，路上都开得不错。最后考官居然也让我通过了，我觉得非常幸运。总之这次算是走大运，沾了球队的光。
G牌路考血泪史
考到G2之后我家买了车，跟Kei酱换着开。本来信心满满地准备时间一到就马上考G，但很不幸地由于我的车感不行+倒车依旧捉急+后面有车就很紧张，在自家停车场重重地撞了一次柱子之后就开始PTSD，修好之后再也不愿意开车了。
这一拖几年过去，到驾照最后一年快过期了才不得不考虑考G牌的事情。坏消息是我必须在当年内通过G牌路考，好消息是G牌路考由于covid简化了，不再考察平行停车，所以我稍微练了练高速就去考了。
太慢不等于安全
还是预约了同一个考点，也提前预习了场地和几个高速路口。但很久不开的坏处就是开得畏畏缩缩，最后由于在路口转弯和上高速变道时不够快，被考官判定没跟上traffic speed、会影响交通安全为由fail了。
有点不甘，但我也承认考官说得有道理。可能也是我高速经验太少，这次在我前面的碰巧是个超长卡车，我就过于保守不敢加上速度。好在虽然很久不开但技术问题其实不大，我也勉强克服了一点PTSD，只要不考倒车就没太大的心理压力。
极其不甘心的第二次翻车
有了上次的教训，我开车放得更开一些了。第二次预约了一个临时考场，路线非常简单，回去的路上我觉得已经稳了。可惜最后在停车场的stop sign失误，我没看清这不是个all way stop sign，且没有等另一边的车（以为距离够远），被考官判断为危险驾驶就没有通过。这次fail掉之后我非常伤心生气，也很委屈，在回家路上破防崩溃大哭，觉得路上的车都比我aggressive，凭什么我过不了。总之一百个不甘心，花了很长的时间才把心态调整过来。
Third time‘s the charm
冷静下来之后，痛定思痛好好练习，决心再也不要让考官抓到机会fail掉。有了前两次的经验，我决定好好挑个时间考试，尽量避开车多的时间，免得出现天不时地不利的情况我又不知道如何应对（还是详见下文的小tips ）。最后还是选了之前的Oshawa考场，在一个周末清晨第一批考试。
没想到出现了无比神奇的展开。考官照例查验ID的时候，盯着我的驾照看了好久，说今天你生日？我一愣，才想起我ID上的生日是农历，刚好是考试这一天（定日期的时候完全忘了这码事）。当下我也不好否认，就含糊地说是。对方一乐：怎么这人连今天自己生日都不知道。考官又补充说太巧了，他brother也今天生日。我已经完全愣住，这个展开实在是没有想到，但心中暗喜，预感这次有戏。
考官倒也没有继续聊，毕竟考G要上高速，上车了就是公事公办模式。这次我已经对场地比较熟了，一切都很顺利。只是在刚上高速的时候，我一心想跟上traffic speed，不知不觉油门踩得有点重，还是考官在一边提醒我已经快130了（限速100），我才发现速度已经有点离谱（周末大早上大家都开得很快啊！）。当时心里有点打鼓，但心态还是比较自信的。
开回去之后果然考官对我说了congratulation，我终于考过G了！稍微聊了两句，下车后考官还一直念叨太巧了，待会要跟他brother讲这件事。我还是比较幸运的，从之前看帖子的经验，高速超速也是即死的一个大点。也就是考官心情好，加上当时traffic speed确实快，就放了点水让我过了。
总结：路考和平时开车是不一样的
- 会开车不一定就能通过路考。路考标准会保守很多，平时在市区开车（尤其是在多伦多地区），大家都图快，很多人都很rude，超速10km更是常有的事，我还见过好几次警车转弯不规范。但平时大家都这样不等于考试可以这么开。
- 考官标准非常主观，存在一定运气成分。我不止一次看到本地reddit吐槽运气不好遇到不讲理的考官，没犯什么大错，但各种小点加起来就是会fail。这点挺无解的，只能多注意，不要被抓到扣分点了。
- 虽说安省的路考是考defensive driving，但并不代表速度就慢。我在中国时一直觉得开车慢就安全，但安省开车对速度的要求就是要跟上traffic speed，速度太慢、或者在不该刹车的地方刹车反而会被判定影响交通。有些移民老司机没能通过路考，多半也是以前的习惯一时改不过来。
关于路考的（偏方）小tips
下面是干货时间：
选择考点
我第一次路考的时候压根不知道考点之间还有区别，后来才发现多伦多的几个考点都是出了名的难考，failure rate高达50%，车多人多路也不好开。我后来去的Oshawa虽然不说很容易，但路至少好走多了。对这方面很在意的话建议搜索ontario road test failure/pass rate再就近选择。
最重要的考试路线
YouTube搜索G/G2 road test+考点，可以看到考试路线实况视频。YouTube过一遍之后再去场地按路线开两圈基本就差不多了。当然实际考试路线不一定完全一样，但大体是差不多的。有些路没有开过的话容易被坑，预习还是很重要的。
考试时间的玄学
尽量避免工作日高峰期，包括早晚通勤、午餐、以及下午3点之后的放学时间。这些时间段车多，也比较容易出现意外情况，新手可能会手忙脚乱影响状态。
摇头晃脑的演技
路考要求左右看时要摆动头部，Kei酱也说他考G的时候脑袋晃得像个鸭子（笑），总之观察的动作幅度要夸张一点。后来在reddit看到一个小技巧，戴鸭舌帽可以让观察动作更明显，对我这种不习惯夸张的人还挺有用的，不会由于要顾及演技而分心。
心态调整
这条主要是写给跟我一样路考fail之后心态崩掉的人。我是看了一些r/Ontariodrivetest 上的帖子才找到共鸣，其实大家fail掉之后的心理都很像，既觉得不甘心又混合着自我怀疑，还有一些“连驾照都考不过”的羞耻感。我作为一个常年对抗女性刻板印象的人，还带着一点莫名其妙的包袱，觉得自己路考不过好像是坐实了女司机技术差，也加深了羞耻感。还好reddit上的大家都很友善也很有同理心，还会提出一些建议，如果有和我一样处于心态低谷不想开车的人推荐去逛逛。
参考文章：
Best Time to Book Your Driving Test in Canada: Unlocking Success on the Road
Best Time Slots To Increase The Chance of Passing Driving Test
Photo by DriveTest.ca